補償器的用途決定了它建有一定的強度，較大的柔度和較高的抗疲勞性能，因此其中波紋管的設計只能采用薄壁、多層結構。補償器廠家，在工況條件下運行的波紋管是一個典型的低循環(huán)高應力構件，其波峰、波谷的局部已進入塑性，由于波紋管為一薄壁撓性元件，在高應力狀態(tài)下工作，是管系中較薄弱的部位，因而非金屬補償器的安全可靠性成為人們關心的問題。 非金屬補償器在運行期間的失效主要表現為失穩(wěn)變形和腐蝕泄漏兩種形式，其中又以腐蝕失效居多。 補償器腐蝕一般有點腐蝕穿孔和應力腐蝕開裂兩種類型，其中應力腐蝕產生的必要條件是存在腐蝕環(huán)境及內應力。應力的存在是導致應力腐蝕開裂的必要條件之一，應力的來源主要有：波紋管加工成形過程中產生的形變應力和殘余應力；在服役期問的工作應力；裝配不當導致的裝配應力過大，腐蝕產物引起的楔入應力。

補償器設計選型是由于補償器規(guī)格型號很多，有軸向型、橫向型、角向型、壓力平衡型等4大類，各類補償器的結構不同，對管道系統(tǒng)熱膨脹的補償方式及推力大小也不一樣，因此 分析管系是單一軸向熱膨脹還是在軸向、橫向、角向均有熱位移，再針對性地選擇適用的管道補償器。 補償器的設計計算實際上是計算固定支架的推力，一般只要分析管系安裝、試壓、正常運行3種狀態(tài)，就能了解支架受力的詳細情況。

      補償器廠家制造范圍：圓形波紋膨脹節(jié)DN40~DN7000，矩形波紋膨脹節(jié)、軸向、橫向、角向、萬向、壓力平衡型、減振、抗震、直埋及無推力膨脹節(jié)、織物膨脹節(jié)、金屬軟管、補償器、管道支吊架、風門。