脫硝補償器除了與金屬管或用水器銜接運用帶螺紋嵌件或法蘭等機械銜接辦法外，其他均應選用熱熔銜接，使管道一體化，無滲漏點。脫硝補償器在環(huán)保排污工程運用上有這無足輕重的重要性，脫硝補償器耐久的運用壽命，在額外溫度、壓力狀況下，脫硝補償器可運用50年以上；脫硝補償器身手大多數(shù)化學物品的腐蝕，可在很大的范圍內承受PH值范圍在1-14的高濃度酸和堿的腐蝕；由于參加了玻纖加強資料使脫硝補償器不易變形。脫硝補償器熱熔接口的強度高于管材本體，接縫不會由于土壤挪動或載荷的效果而斷開。

脫硝補償器是用于運送含有蒸汽、霧滴的氣體時，一些表面處置車間的排風管道，管道的使用不小于0.005的斜度，其企圖和效果是完整的掃除積液脫硝補償器銜接，并應在脫硝補償器的緊低點微風機底部裝設水封泄液管。；PP分子中存在叔碳原子，在光和熱的效果下開裂降解。未加穩(wěn)定劑的PP在150℃下被加熱半小時以上，或在陽光充足的當?shù)仄貢?2天就會顯著變脆。未加穩(wěn)定劑的PP粉料在室內避光放置4個月也會嚴峻降解，分發(fā)出顯著的酸味。

脫硝補償器葉片與主軸之間采用專用緊固件連接，關閉脫硝補償器安裝在管道上后，能夠拆卸任何部件，并保證在工作狀態(tài)下能夠好處地檢修或改換部件，脫硝補償器采用專用密封構造及專用軸承，專用密封構造其密封性能良好、無外泄、耐高溫，專用軸承具有自動調心及自動補償功用，能夠自動補償前后軸的同軸度偏向，確保關閉脫硝補償器阻力小、無卡澀、轉動靈敏。

關閉脫硝補償器在管路布置中，普通狀況下應堅持葉片主軸在程度位置，脫硝補償器手動、電動或氣動執(zhí)行機構能夠直接與驅動主軸連接或采用曲柄連桿機構構成遠方傳動，風道脫硝補償器用于電廠煙風管道中作截流介質作用，它具有全開全閉功用，使介質在管道中全部流通或關斷，普通不作調理門使用，執(zhí)行機構也能夠由用戶自配。